说个汽车产品规划从业者的感慨吧，这次YU7上市，是教科书级别的【先出便宜车再出贵车】的案例。
所有性价比品牌，都有看别家贵车卖的好，自己也想卖贵车的梦。
不管是燃油车时代自称比传统自主高级半档的领克魏派，还是新能源时代跟风问界M9爆火出牌的深蓝S09和腾势N9等，但冲击贵车市场的结果很少有打赢先驱者这种卖爆的。
YU7显然是做到了，3分钟大定20万锁单12万，是真的不把上一任老大modelY放眼里。
25.35万的起售价如何？…。
中国现有的雷达技术能发现B2么？
初次 DIY 电脑时都犯过哪些低级错误？
为什么现在糖尿病越来越多？
小鹏G7预售价23.58万，何小鹏称其为「全球首款L3级算力的AI汽车」，何为L3级算力？竞争力如何？
为什么大部分人都认为2560x1440是2K？
我国有没有通过放开一户建，拉动房地产和汽车等行业消费的可能性？
程序员的悲哀是什么？
为什么没人提微软裁员？
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出国给你最大的感受是什么？
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