黄仁勋搬来华尔街5000亿,买GPU可以按揭了_融资_客户_租金
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黄仁勋搬来华尔街5000亿,买GPU可以按揭了_融资_客户_租金
发布时间:2026-08-11 18:05:01
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新智元报道

5000亿美元。

这是黄仁勋刚刚为他的「AI工厂」***,从华尔街搬来的钱。

8月11日,英伟达宣布与六家全球顶级金融机构达成战略合作,成立独立的算力融资平台。

目标是动员超过5000亿美元的第三方资本,专门给AI实验室、企业和云厂商这些英伟达的客户建数据中心、买卡。

Apollo、贝莱德、黑石、布鲁克菲尔德、高盛、KKR——全球最会管钱的另类资产管理巨头和顶级投行,六家都站在了黄仁勋身后。

他们已全部与英伟达签下谅解备忘录,要一起把算力做成一门可以被融资、被打包、被投资的生意。

同一天,黄仁勋发了一篇文章:英伟达的AI工厂算力,正在成为一种可投资的资产类别。

黄仁勋在文中说,英伟达走到了一个重要的里程碑:过去是一家家公司买芯片、一个个项目建数据中心,现在AI工厂可以像基础设施一样被融资。

他还说了一句对资本极有杀伤力的话:在AI里,算力就是收入。

GPU也可以按揭买了

过去两年,AI最烧钱的环节就是算力。

一座塞满GPU的数据中心,动辄几十上百亿美元。

据路透社测算,今年全球科技巨头在AI上的资本开支合计将超过7300亿美元。

这么大的开支压在谁账上,谁的资产负债表就先绷不住。

大家都想多买卡。

实验室要练更强的模型,企业要上AI,云厂商的订单接到手软。

但都卡在同一道坎上:钱。

不是抢不到货,是账上真掏不起。

英伟达这次要做的,就是把这块最大的成本,从客户账上挪到华尔街金主肩上。

核心思路是把英伟达的全栈AI基础设施,从芯片到CUDA生态,当成一种可投资资产。

说白了,这堆卡有人常年租着用,租金按月进账,退役了还能二手转卖。

在金融机构眼里,这和收租的写字楼、收费的高速路、租出去的飞机,没啥两样。

飞机这门生意就是这么做的。

一架飞机太贵,航空公司很少全款买断,而是由租赁公司出钱买下,自己按月付租金飞。

一架飞机能飞二三十年,租赁公司赚的就是这几十年的租金,加上最后卖二手的那笔钱。

算力现在也照这个路子走:华尔街掏钱买卡,英伟达出货,客户用多少付多少。

对客户来说,不用一次性砸下天价,也能把算力用起来;对手握万亿的资管巨头来说,则是找到了一门能收十几年租、还有硬货押着的新生意。

黑石、Apollo这些机构其实早就下场了。

就在今年6月,两家刚为Anthropic敲定一笔350亿美元的融资,设立一个专门的实体出钱买下谷歌的TPU,再租给Anthropic,租金拿来还债,卡不进Anthropic的账。

这笔钱背后站着两个担保人。

谷歌保租约,Anthropic要是付不出租金,它替五处数据中心兜着;博通保二手价,其中最大的310亿美元那部分,卡最后要是卖不上价,差额由它来补。

中间实体买卡、租给客户、租金还债、上游给增信,跟英伟达这次的路子如出一辙。

这次只是把零散的单笔操作,做成了一条标准化的管道。

这条管道真正的意义,还不止是替客户挪走一笔开支。

一旦算力被主流金融体系正式认作一类资产,给AI基建掏钱的就不再只是几家科技公司的现金流,而是养老金、保险资金、主权基金这些真正的长钱。

资管巨头这两年本来就在四处寻找数字基础设施的出口,手里有的是等着配置的机构资金和保险资金。

要打通这条管道,缺的是一本算得清的账:这堆卡值多少、押给谁、什么时候能收回投资。

这次,英伟达把这本账算明白了,规则、玩法、退出路径,全定好了。

这条管道一打通,钱的来源一下子宽了不止一个量级。

它的目标客户也很明确:烧钱最凶的前沿AI实验室、想上AI又不愿背巨额开支的大企业,以及要疯狂扩容的AI云厂商。

谁缺算力,谁差钱,谁就可能成为它的客户。

5000亿的另一面

有意思的是,消息出来后,英伟达的股价不涨反跌。

周一美股,英伟达盘中一度跌超3%,收盘报217.55美元,跌2.86%,一天蒸发约1300亿美元市值。

出钱的那几家倒是全涨了:Apollo涨3.59%,黑石涨3.30%,KKR涨1.18%。

市场的意思很明白:这笔买卖,赚头更多在放贷的一边。

股价一跌一涨背后,让投资人不安的,是四个字:循环融资。

芯片厂给客户融资,客户拿钱回来买芯片,账面收入涨了,风险却在体系里打转。

这套质疑,从去年就一直挂在英伟达头上。

据《华尔街日报》7月26日报道,英伟达正在洽谈为俄亥俄州一座10吉瓦的数据中心园区提供约2500亿美元的融资兜底,OpenAI是潜在租户。

之所以要英伟达出面,是因为OpenAI自己够不上投资级信用,放贷的人只认英伟达的招牌。

这么一算,谁欠谁、谁给谁担保,快数不清了。

整个AI行业的前途命运,已经被这些交易拴在了一根绳上。

话又说回来,GPU和飞机,其实不能简单画等号。

飞机是被飞旧的,飞多少小时、跑多少里程,价钱就折旧多少。

GPU不一样,它是被下一代产品淘汰的。新卡一发布,上一代的二手价当天就要往下掉。

对掏钱买卡的人来说,这才是最要命的一条。

关于这一点,黄仁勋的答案是CUDA。

他的说法是,英伟达的卡到处都在用,什么模型什么活儿都能接,客户之间还能互相倒手;再加上CUDA软件一直在优化,同一张卡越用越顺,能干活的年头也就被拉长了。

他还搬出了A100。

2020年发布的那款老卡,六年过去还在商用,训练、微调、推理都在跑,客户仍在签多年期的合同,用下去就快满十年了。

更实在的是租金。

据SemiAnalysis的H100一年期租赁价格指数,这款卡一年期租赁价从2025年10月的每GPU小时约1.70美元,涨到了2026年3月的约2.35美元,涨幅接近四成。

跨平台的按需中位价,则从2025年10月的约2.00美元涨到今年6月的2.70美元。

SemiAnalysis的H100一年期租赁价格指数:2025年10月见底约1.70美元,2026年3月回升至2.35美元。

六年前的卡还在赚钱,租金不跌反涨,这正是黄仁勋说服华尔街的底气。

说到底一句话:只要生态还在,卡就不会真的死。

算力的玩法已经变了

英伟达与华尔街目前签的只是谅解备忘录,最终协议还没落地。

平台具体怎么运作、钱怎么分、谁先拿到,都还在纸面上。

金融机构也不会闭着眼睛掏钱。

每个项目它们都要自己算一遍账:客户是谁、卡跑得满不满、租金收不收得上来、几年后还能卖多少钱。

英伟达最多帮着托一把二手卡的价格,单个项目也就兜到25%,还得一个一个单独评估。

黄仁勋特意点出,这个比例比市面上其他算力融资的安排低得多。说白了,他不想让人觉得这是英伟达自己给自己兜底。

真亏了钱,还是掏钱的人自己认。

5000亿美元是「目标」,各家出多少、什么时候开始投,英伟达并未透露。

虽然这还只是一份意向,但方向已经很清楚了。

英伟达早已不只是那个卖铲子的。它一手造芯片,一手定标准,如今又给AI基建装上了一台华尔街级别的融资引擎。

当算力开始像地产、像飞机一样被打包、被定价、被放贷,AI的竞赛重心就变了:从比谁的模型更强,变成比谁能更便宜、更快地把算力搬进现实。

而英伟达想拿下的,是整个AI时代算力生意的定价权。

这场豪赌到底能不能赢,得看两三年后这批卡还能卖多少钱。

卡还值钱,这条管道就转得下去:钱会源源不断涌进来,AI越来越强、越来越便宜。

卡不值钱了,账就可能卡在半路。

最后埋单的,可能是这次出钱的华尔街巨头,也可能是每个月为AI付费的普通人。

参考资料:

***s://nvidianews.nvidia***/news/nvidia-partners-with-apollo-blackrock-blackstone-brookfield-goldman-sachs-and-kkr-to-establish-ai-compute-infrastructure-financing-platforms-to-mobilize-over-500-billion-of-third-party-capital

***s://***.wsj***/business/deals/nvidia-wall-street-firms-strike-ai-financing-deal-targeting-500-billion-c50377db

编辑:元宇

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