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不只是缩短560公里！平陆运河的物理航道与数字底座双贯通
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不只是缩短560公里！平陆运河的物理航道与数字底座双贯通
发布时间：2026-09-16 14:50:04
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不只是缩短560公里！平陆运河的物理航道与数字底座双贯通
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<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技报道 记者 林迪】9月16日，新中国成立以来首条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河正式通航。这条联通西江、直通北部湾的黄金水道，改写了广西内河航运格局，打通我国西南地区向海开放的关键枢纽，为西部陆海新通道建设注入全新动能。</p><p>作为数字化及AI解决方案领导者，紫光股份旗下新华三集团深度赋能这一世纪工程，全面支撑运河智能调度、智慧航运、全域管控、数字孪生等核心业务场景，筑牢工程算力支撑与网络安全根基。</p><p><i class="pic-con"></p><p><em data-scene="strong">缩短的不只是560公里航程，更是从经验到数据的距离 </em></p><p>平陆运河是西部陆海新通道的核心骨干工程，北起南宁横州平塘江口，南入北部湾钦州港，全线设马道、企石、青年三大梯级枢纽，打通西江黄金水道与北部湾海洋港口。通航后，西南货物无需绕行广东出海，缩短航程约560公里，大幅降低物流成本，构建起江海联运体系，对畅通西南内陆出海通道、强化中国与东盟经贸往来、带动西部腹地经济发展、完善综合立体交通格局具有深远意义。</p><p>如果说560公里缩短的是物理航程，那么在新华三的赋能下，一并缩短的，还有这条运河从"凭经验"到"看数据"的转型之路。随着正式通航，平陆运河已实现航道状态实时感知、船舶通行智能调度、安全风险精准预警、运维管理高效协同，使得通航效率大幅提升，运营成本持续下降，安全管控能力显著增强，真正做到了“智慧通航、高效畅行、安全可控”，为运河常态化、规模化通航保驾护航。</p><p><em data-scene="strong">运河的"数字中枢"：一朵云统管全局，</em><em data-scene="strong">双中心</em><em data-scene="strong">稳如磐石 </em></p><p>立足大国工程的高标准建设需求，新华三深度贴合运河运营场景，以两大核心能力搭建一体化数字基础设施，为运河数字化体系构筑坚实的"数字中枢"。</p><p><em data-scene="strong">高性能云平台——让运营从"经验管控"迈向"数据智能"。</em>依托成熟的分布式云技术架构，新华三为运河搭建适配全业务场景的专属云平台，构建起从基础设施层、平台层到应用层的全栈数字化能力。平台高效支撑数字孪生一张图、船舶智能调度、航道实时监测、水文数据***集、安防应急指挥等核心应用；凭借弹性扩容、安全可控、稳定可靠的核心优势，既能适配运河长期运营的业务迭代需求，又打破了各系统数据壁垒，让运河运营决策真正由数据说话。</p><p><i class="pic-con"></p><p><em data-scene="strong">智能微模块机房——筑牢7×24小时通航的算力安全基座。</em>新华三引入成熟的智能微模块数据中心解决方案，集成机柜、供配电、精密制冷、动环监控、智能运维等全功能单元，以模块化、预制化、智能化的设计理念，打造高可靠、低能耗、易运维的核心机房基座。相较于传统机房，微模块机房部署更高效、运维更智能、能耗更可控，全方位保障云平台、监测设备与调度系统的安全稳定运转；完善的动环监控体系可实时监测机房温湿度、电力、安防等状态，提前预警潜在风险，为全天候通航筑牢算力安全底线。</p><p><i class="pic-con"></p><p><i class="pic-con"></p><p>作为深耕交通行业数字化二十余年的领军企业，新华三始终以技术创新赋能交通基础设施升级，先后参与多项国家级交通枢纽、航道、路网、港口数字化建设项目，积累了丰富的大国工程落地经验。此次助力平陆运河顺利通航，是新华三算力网络、云基础设施、智能数据中心技术在重大水利航运工程的深度落地，也是数字技术赋能交通水利现代化的生动实践。</p><p>未来，新华三将持续深耕西部陆海新通道建设，以全栈数字化技术能力为核心，持续优化智慧航运、智能管控、数字孪生等场景解决方案，助力平陆运河持续释放通江达海战略价值，赋能区域互联互通与经济高质量发展，为交通强国、数字中国建设贡献科技力量。</p></section><img src='/image/162541-0' alt='不只是缩短560公里！平陆运河的物理航道与数字底座双贯通'> </div> </div> <div class="newshowbox_r"> <div 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