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HRC第七次亮相进博会以碳纤维创新成果布局绿色循环与新兴赛道
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HRC第七次亮相进博会以碳纤维创新成果布局绿色循环与新兴赛道
发布时间：2026-11-08 18:05:05
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tech.huanqiu***
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HRC第七次亮相进博会以碳纤维创新成果布局绿色循环与新兴赛道
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<article><section data-type="rtext"><p>【环球网科技综合报道】2026年11月5日至10日，第九届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海国家会展中心举行。本届进博会恰逢“十五五”开局之年，作为全球共享中国市场的重要开放平台，其开放、创新与共享特征进一步凸显，多项规模指标刷新历史纪录。</p><p><i class="pic-con"></p><p>碳纤维复合材料综合解决方案提供商HRC（亨睿碳纤维）连续第七年参展，亮相汽车及智慧出行展区。本届展会上，集团以原生碳纤维与再生碳纤维并重的展示形式，集中展出一批面向未来出行等新质生产力产业的创新成果，展现先进复合材料的应用潜力。</p><p><i class="pic-con"></p><p><em data-scene="strong">从出行回到出行：探索碳纤维循环再生路径</em></p><p>在全球可持续发展战略深入推进、国家“3060双碳目标”全面落实的背景下，循环再生已成为各行业共同面对的课题。碳纤维作为支撑先进制造的关键战略材料，应用规模快速增长，其回收与价值再利用同样成为亟待解决的全球性议题。</p><p>针对碳纤维“回收难、再利用更难”的行业难题，HRC给出了自身方案。本届进博会上，该集团在全球范围首次提出“从出行回到出行（Mobility Back to Mobility）先进碳纤维复合材料多领域回收再利用”理念，***将汽车、自行车、飞机等交通工具中的碳纤维废料及加工边角料进行回收、分解与二次加工，使其以新的形态重新进入出行体系。由此，材料不再随产品报废而退出使用，而是通过循环再生在同一产业内部实现自产自用、往复流转，形成闭合的绿色内循环，降低对原生材料的依赖。</p><p><i class="pic-con"></p><p>理念的落地依托于产业能力。凭借自主回收专利技术体系、创新商业模式以及自建的千吨级自动化产线，HRC已将相关构想转化为实际应用。展会现场，以“航空：A-Air”“自行车：B-Bicycle”“汽车：C-Car”（合称“ABC”）为核心应用方向的“多维空间出行碳纤维回收再生产品系列”首次集中亮相。</p><p>其中，以航空桌板为代表的再生碳纤维航空零部件，来自HRC与空中客车飞机全生命周期服务中心（ALSC）合作的飞机拆解与循环利用项目。该项目对退役飞机上的废旧碳纤维进行回收、分解与再制造，使材料得以“二次起飞”，为航空业可持续发展提供支撑。</p><p><i class="pic-con"></p><p>在骑行领域，HRC与全球领先自行车制造商合作，联合开发码表架、车首盖等再生碳纤维零部件，拓展短途出行的绿色应用。</p><p><i class="pic-con"></p><p>在新能源汽车领域，车门内板与内饰件分别对应再生碳纤维在汽车工业的两大应用方向——结构件与装饰件。HRC表示，未来将以稳定的品质和可控的成本，推动再生碳纤维汽车零部件在量产车型中的应用。</p><p><i class="pic-con"></p><p>此外，在展台“CirVia®：循绿而生”专区，HRC展出集团首个绿色循环再生产品品牌CirVia®（思而雅™）的最新产品，涵盖预浸料、注塑粒子、热塑毡等再生碳纤维中间体材料，以及建筑模板、云丝纹行李箱、匹克球拍、板式球拍等多领域环保终端产品，进一步拓展再生材料的应用范围，体现其在循环经济领域的技术积累与转化能力。</p><p><em data-scene="strong">从低空到高空：深化航空产业布局</em></p><p>2026年，低空经济被纳入国家“新兴支柱产业”，完成从概念到产业的“三年三跃”，eVTOL产业同步进入“取证量产元年”，万亿级市场加速展开。作为低空经济领域的核心一级供应商，HRC此次携手国内低空出行头部企业广汽高域，联合展示GOVY AirCab双人电动垂起飞行汽车。该机型最高飞行速度可达120km/h，机身碳纤维复合材料占比超过90%。作为GOVY AirCab的主要结构件制造商，HRC承接57个、总重58kg的碳纤维零部件制造任务，以自研专利工装和创新工艺解决复杂型面成型难题，实现显著轻量化效果，并配合完成适航制造符合性审查。在多型低空产品陆续问世的背后，是HRC贯通低空产业链的一体化能力。目前，HRC已不同程度参与国内超过三分之一主流机型的开发与制造，为低空经济提供复合材料成型领域的支撑。</p><p><i class="pic-con"></p><p>在低空领域推进的同时，HRC在民用航空领域持续深耕。作为大飞机复合材料结构件核心承制商，HRC深度参与空客A350、A220等主力机型多项关键部件及部段的制造与集成，提供稳定的产能与品质保障。</p><p><em data-scene="strong">轻量化领跑：升级移动出行产品性能</em></p><p>作为国内汽车碳纤维零部件领域的领先企业，HRC本届展出多款汽车轻量化零部件，包括汽车座椅背板、尾翼、后保险杠下饰板总成等实现量产、市场应用广泛的产品。其中，***用一体化成型工艺的异形中空结构全碳纤维尾翼总成，在大幅减重的同时满足尺寸精度与性能要求，质量稳定，已实现批量生产。首次亮相的后保险杠下饰板总成同样受到关注，该产品***用3K V型斜纹与12K斜纹碳纤维预浸料，在实现整体减重与性能目标的同时，提升整车在高速气流中的稳定性与疲劳可靠性；其胶接工装***用堆积化、集成化模块设计，实现高精度定位与精准涂胶，产品内侧碳纤维零件与多个安装结构精准装配，便于与车身结构及灯饰等装饰件连接。</p><p><i class="pic-con"></p><p><em data-scene="strong">面向未来：布局商业航天与具身智能新赛道</em></p><p>在商业航天、具身智能等碳纤维应用前沿领域，HRC正确立新的业务方向。本次展出的豆荚杆连接梁，是专为商用卫星主/次结构设计的高精度碳纤维桁架组件，***用分体式模块化设计，兼顾发射阶段的紧凑包装与在轨部署的高刚性要求，适用于空间光学载荷支架、卫星骨架及展开机构。</p><p><i class="pic-con"></p><p>作为“十五五”规划纲要明确的另一大战略性新兴产业，人形机器人产业正迈向规模化落地。该产业对运动部件轻量化、结构高刚性与动作精准度的要求，与碳纤维“轻质、高强、可设计”的特性相契合。目前，碳纤维正加速成为机器人量产的核心结构材料，为平衡“减重与强度”这一行业难题提供方案。HRC依托多年技术积累与量产能力，已服务多家头部机器人企业，推动碳纤维在具身智能领域的技术落地与商业化。</p><p>连续七年参展，HRC与进博会相互见证、共同成长。面向未来，HRC表示将继续坚持创新驱动与绿色发展，与进博会深化合作，拓展更广阔的发展空间。（张阳）</p></section><img src='/image/165413-0' alt='HRC第七次亮相进博会以碳纤维创新成果布局绿色循环与新兴赛道'> </div> </div> <div class="newshowbox_r"> <div class="newshowbox_r_t c"> <div class="newshow_pjs"> <div class="newshow_pjs_fx"> </div> </div> <div class="newshow_back"> <a href="javascript:history.back(-1);">返回列表</a> </div> </div> <div class="newshowbox_r_b c"> <a href="/detail/148650.html" title=" 有一双超级大长腿是什么感觉？"> 上一篇 : 有一双超级大长腿是什么感觉？ </a> <br><a href="/detail/148062.html" title="27寸显示器有必要上4K吗？"> 下一篇 : 27寸显示器有必要上4K吗？ </a> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="s_footer c"> <div class="s_footerz c"> <div class="s_fb_l"> <div class="s_fb_l01">联系我们</div> <div class="s_fb_l02"> <div 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